这个大型“装车”现场
绝对令你大开眼界
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(资料图片仅供参考)
1月15日，在广西柳州市雒容汽车物流基地，一辆辆新鲜出炉的“中国造”新能源小汽车驶入双层运输专用火车，通过铁海联运班列运往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。
雒容汽车物流基地以湘桂线雒容站为路网接入点，是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，拥有5条装卸作业线、8.27万平方米商品汽车存放区，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。
该基地主要办理小汽车货运班列到达、发送业务，广西生产的五菱汽车近半数都从这里发出，被运往全国乃至海外。
近年来，有“中国神车”之称的五菱汽车畅销海外市场。自2016年雒容商品汽车物流基地建成运营后，柳州市商品汽车配送能力、仓储能力得到进一步扩充，为“中国神车”销往国外提供坚实基础。
临近春节，小汽车运输红红火火。目前，由柳州发出的“铁海联运”线路有：柳州南物流中心—钦州港—印尼雅加达港、雒容物流基地—广州港—乌拉圭蒙得维的亚港、雒容物流基地—青岛港—墨西哥拉萨罗卡德纳斯港、雒容物流基地—烟台港—智利瓦尔帕莱索港等，助力国产汽车远销至印尼、印度、乌拉圭、智利等40多个国家和地区。
在装车现场，驾驶员陈宗福娴熟驾驶汽车进入火车车厢，只见他驾驶汽车贴边驶入，左右两边各留下一拳宽度。车厢只有3米多宽，坡道又多，对驾驶技术要求非常高。据了解，陈宗福从事这项工作已有22年。
“最忙碌时，一人一天需要驾驶150多台汽车。”陈宗福说，“新车要完好无损地装运上火车，我们责任重大。”陈宗福表示，能在火车上“开”汽车，助力“广西制造”走向海外，即使辛苦，他也感到很骄傲。
春节前后，铁路部门增加作业人员，优化班组班次，提前掌握客户运输需求，规划汽车堆场，减少中间环节耗时，提升运输作业效率。
据柳州货运中心雒容营业部工长陈杰介绍，去年以来，雒容汽车物流基地发运海外汽车数量稳步提升，2022年全年累计发运汽车13.1万台，同比增长0.71万台，增幅5.77%。
未来
中国铁路将持续提升服务质量
聚焦客户运输需求
进一步发挥汽车物流基地
区位特点和运输优势
继续更好助力国产汽车走出国门
