如今，汽车消费主力军逐渐转化为年轻群体，他们更加追求个性和独特。因此,想办法迎合、并得到年轻消费群体的认可，成为近年来各大汽车品牌的首要目标。近两年，露营、野营成为热搜话题，不少人都渴望在城市周边能找一块安静舒适、有山有水的地方，来一次说走就走的露营。带上自己的家人、伙伴甚至是爱宠，扎上帐篷打开天幕，放松一下心情。然而想要实现这一切，怎能缺少一台靠谱的轻越野车呢？在刚刚结束的成都车展上，捷途旗下首款轻越野中型SUV-捷途旅行者开启预售，当预售价格一出便引来不少热议，两驱入门版14.09万元，四驱入门版价格居然来到了16.09万元，相比同为轻越野中型SUV的“前辈”哈弗二代大狗来说，这个价格真的不算低。
“新成员”似曾相识，“前辈”独具创新
买车最先看的肯定是外观，首先外观必须是要符合自己的审美，毕竟颜值即正义。接下来我们就拿“新成员”捷途旅行者与“前辈”哈弗二代大狗来一场颜值比拼，看看谁更能让你一见钟情。
先来看捷途旅行者，前脸层次丰富，整个中网采用黑化设计，格栅处配备经典的“JETOUR”品牌标识，类似Jeep七孔格栅的设计风格，黑色前保险杠还加入了亮色双拖车钩。前大灯组采用类似坦克300的复古设计，再看车尾，竖直样式的设计包括高位刹车灯以及尾灯都有种似曾相识的感觉，怎么看都有种路虎卫士的影子。
而哈弗二代大狗外观采用潮野力量美学设计理念，以探索之名，于原始自然中吸取澎湃的潮野力量，打造兼具野性与趣味的美学概念，采用丛林涧石格栅，个性化十足，两端采用了类似音响式的造型，外轮廓也比较凌厉且干练。两端的复古大灯非常的个性化，大灯采用内凹式的设计。硬派的下包围采用了非常突出的设计，而且很有层次感，整个前脸给人的视觉感受非常硬朗，车身侧面的肌肉感很强，D柱的部分特征很明显，后翼子板很突出。车的尾部看起来也比较立体，有一个突出的下包围，尾灯采用了圆形复古类型。非常具有辨识度。
核心部件发力不均，价格偏高亦是硬伤
上面说完两款车的颜值，想必大家心中已经有一些想法，下面再来看看两款车开起来的表现。
捷途旅行者四驱穿越PRO版预售价17.09万元，动力方面搭载2.0T+7DCT组合，最大功率187kW,最大扭矩390N·m，动力表现还是不错的。而哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版官方指导价15.68万元，两者价格相差1.4万余元，而且终端还有一定幅度优惠，在动力方面搭载2.0T+9DCT组合，最大功率175kW,最大扭矩385 N·m，可以看出捷途旅行者动力表现更优，但哈弗二代大狗变速箱档位更多，降档更为迅速，在国道需要急加速超越大车的时候一脚油门下去即可实现轻松超越，而日常通勤时，换挡更为平顺舒适，而且还能效提升燃油经济性，驾驶更无忧。
功能配置尚可，细节仍需提升
上面说完了两款车外观颜值和实际开起来的驾驶表现，接下来看看车内功能配置方面的表现如何吧！
捷途旅行者配备了定速巡航、自动驻车功能，跑高速时，开启定速巡航功能还是能在一定程度上减少驾驶员频繁操作，从而降低长时间驾驶带来的疲劳感。而自动驻车功能在市区通勤就比较实用，尤其是红灯多的路段，等候变灯的时候，就不用一直踩住刹车或挂N档拉手刹了，停留在D档即可，红灯一变，给油即走，省去不少操作上的工序。
相比之下，哈弗二代大狗搭配的L2级智能驾驶辅助系统，在满足以上相对单一的功能上，还有更加丰富的智能驾驶辅助配置，如自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等等，不仅可以提供更多更全面的驾驶辅助从而减少频繁的操作，还能提供一定的智能安全方面的辅助，操作更便捷，出行更安心，即便是新手司机上路也丝毫不紧张，秒变干练“老司机”。
不仅如此，哈弗二代大狗装配新一代咖啡 OS智能座舱系统，语音交互可实现250ms极速唤醒，一语十意，对话快人一步。就算新手也能畅享车内功能，避免手忙脚乱，让驾驶更轻松、惬意，安全。
另外，哈弗二代大狗还有个非常贴心的功能，就是驱蚊灯，这个在别的车上真的没有见过，想象一下露营时心情本来很好，却成为了蚊子的“吸血包”，瞬间心情低落，而有了驱蚊灯就再也不怕了，贴心且实用，5种光源一键切换，磁性吸附随车搭配，驱蚊有效直径2米，可持续时长2小时，孩子在外露营再也不用担心被蚊虫叮咬了。
笔者想说，通过以上对比我们可以看出作为“新成员”的捷途旅行者，表现还是值得认可的，但与“前辈”哈弗二代大狗相比，确实还有很多地方需求提升，比如核心部件、功能配置乃至细心程度，最后，结合价格综合来看，还是哈弗二代大狗性价比更高一些。再过不久，就要到双节假期了，还不赶紧选择一款适合自己的车带上家人朋友去享受美好的假期时光，等等党们考虑一下吧！
