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汽车作为一种交通工具有三大核心目标：安全、舒适、便利，而这三大目标的实现都离不开智慧汽车的概念，智慧汽车就是通过借助电子技术和车联网技术，更加安全、更加环保、更加便利地来实现无人驾驶的终极目标。以整车厂、知名IT企业、零部件供应商为首的三股势力均积极投入了这块目前还处于无序竞争的蓝海。随着人工智能产业的深入发展，智能汽车开始步入人们的视野。在人们出行多元化的今天，智能汽车是未来汽车发展的必然趋势。所谓智能汽车，就是汽车与人工智能技术的深度融合，这种类型的汽车可以有效避免疲劳驾驶，使汽车更加个性、灵活，同时也增强了汽车行驶的安全性。
对于智能汽车而言，“四化”都是手段，我们的最终目的还是解决交通出行中的一些痛点问题。目前最大的痛点是安全。原来交通事故涉及的是从碰撞到汽车稳定性这些安全问题，现在是智能汽车又出现功能安全和信息安全，信息安全在智能汽车安全里面是最大的隐患。全球的工程师都在面临这个挑战。现在有一些很好的解决方案，有很多技术供借鉴，不过完整的解决方案还没有出台。智能网联汽车已经进入我们的生活，美国将智能汽车分成5级，现在L2级的自动驾驶已经进入量产阶段，技术上的储备已经趋于完成，下一步是如何进行商业模式落地。特斯拉、通用、奥迪等，具备L2级的驾驶辅助已经比比皆是，尤其是特斯拉，其在技术、汽车架构和整个创新的使用模式上做了很多创新性的尝试。
智慧汽车是近几年才出现的名词，以前人们谈到的是智能汽车或者汽车的智能化，随着电子技术和互联网技术的发展，才逐渐提出智慧汽车的概念。智慧汽车的概念从广义上可以指汽车上某个零部件的智能化，如智能大灯、智能雨刮、车道偏离提醒等;从狭义上讲智慧汽车就是具有人类智慧的完全无人驾驶的汽车。智慧汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智慧汽车的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智慧汽车己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
智能汽车其他技术的未来发展趋势。随着人工智能产业的发展，阻碍智能汽车发展的一些技术正在逐个突破，也就是说，技术问题已经不再是制约智能汽车发展的障碍，目前，制约智能汽车发展的仍是汽车自身的问题，这也影响着智能汽车普及的时间。智能汽车还面临很多社会问题，比如法律问题，如果政府能从法律层面给与智能汽车许可和保障，也就是完善了交通道路法。就目前来说，当前立法层面还无法达到理想的效果。同时，对智能汽车法律层面的责任认定也面临着问题。根据现有法律来看，理论上智能汽车确实可以降低交通事故发生概率，但减少毕竟不能代表不发生，尤其是智能汽车技术还有待进一步完善，在一定环境下仍然需要人去加驾驶。
汽车从诞生开始到现在从来没有少过竞争。没有竞争，全球的汽车走不到今天，所以首先要中国对这个领域要有自己的理解，而且要走出一条新线。协同式自动驾驶是“中国方案”智能网联汽车体系架构的核心和关键。智能网联汽车按照现在的走法会走入误区，因为随着人工智能技术长期突破不了，我们会走入低谷。人工智能已经经过三次起伏，每次人工智能根本性的大突破，都会带来人工智能推广应用的热潮。我认为现在看到了天花板，我们要破局，就是要通过协同的方式。
