在数字化时代的大背景下，智能仓库系统将库存数据、工作排期等信息进行数字化处理，实现智能化管理和远程控制，从而将人工管理转变为自动化管理的模式。
“智慧时间窗口”
实现标准出货流程的全新升级
(资料图片)
在汽车电子事业部的物流操作仓库内，一台数字大屏实时展示当日出货排期，大屏搭载的数字化应用，能根据不同类型、不同数量备货的标准作业时间自动运算，仓库领班通过智慧时间窗口，可以清晰地实时获取备货时间、出货时间、备货量等信息，同时一线工人也可以“AI看货”。
通过研发智慧仓库数字化应用，工厂全面提升标准出货流程的概念与实施成熟度，成为汽车电子事业部全球工厂中首批级别3的实现者。
物流仓库BPS Wenjia表示，“在过去的级别2阶段，我们的系统时间窗口只能显示员工是否按时完成拣选、备货和出货的状态。关于很多的工作细节，每个步骤何时开始，何时结束，如有偏差，则依靠手动记录，联系领班去解决，导致后期的偏差处理受到了一定程度的影响。”
达到级别3后，智慧仓库数字化应用实现了实时采集、显示、分析数据的功能，其中智慧时间窗口采用进度条的展现方式，可以将工作排期精确到每时每分，仓库现场大屏实时显示，计划时间与实际操作时间能够一一对照，让备货状态一目了然。此外，如发生偏差的情况，系统还能提供实时解决方案，有效降低时间成本，以达到100%按时交付成品的目标。
以前靠经验
现在靠数据
数字驱动的标准出货流程，不仅提高了备货出货的效率，降低超时配送等风险，还可以有效提高人员利用率。
“一批货什么时候备，安排多少人员去备，以前靠的是经验，所以很容易出现偏差，导致人力不够或浪费的情况。但如今，只要通过智慧物流操作系统，提前查看工作排期，就可以准确地获取信息，科学安排人员，不会出现抓瞎工作的情况，工作效率也得到保障。为我们日常的人员管理工作带来了很大的助益!” 仓库领班Hongying感叹道。
通过“数字化”重塑传统仓库，实现了从“靠经验”到“靠数据”、从粗放管理向精准管理的变革，使人员管理取得了新的突破。
搭建数字知识库
改善日常偏差管理
实现仓库时间窗口的数字化，仅是物流操作仓库数字化转型的一个开端。在系统记录数据偏差后，如何有效地进行管理?
物流操作仓库开发了一套日常偏差管理系统，用以收集和分析一线物流领域手工操作产生的偏差数据，并自动记录。定期对偏差的数据进行详细的数据分析，针对重点偏差进行改善，从而进一步提高日常管理的效能。
此外，项目团队还建立了数字化知识库，汇集了过往的偏差解决方案，让一线员工在发现偏差后可以立即查看相关执行计划，快速处理问题，从而提升仓库的生产效率。
部门自主研发创新
将数字化转型落到实处
值得一提的是，这套系统完全是由物流操作仓库自主研发的智能数字化应用。在研发过程中，技术团队积极探索，攻克了关键核心和“卡脖子”技术领域的多重挑战。技术开发Zhen表示，“从需求分析到搭建结构框架，再到最后功能落地，我们不断打磨分析，边做边学，挑战了以前从未涉猎过的技术领域”。
Zhen接着说，“尽管研发过程中遇到了诸多挑战，但能将技术实现并应用到一线管理中，为现场操作带来便捷，这是对我们最大的认可。我们希望能通过技术创新，真正实现数字化转型。”
当被问及数字化的意义时，Wenjia表示，”数字化不仅仅是一种展示方式，通过数字化的手段，我们可以收集大量的数据，借由对数据进行全面且深入的分析，并基于分析结果对项目进行改善，才能实现业务高质量发展。”
随着数字化转型的不断发展，博世汽车电子事业部积极追求卓越，不断提升质量和效率，优化数字化解决方案，全力推进数字化转型向新的征程迈进。
