上游原材料上涨，自动驾驶领域成本增加。在此背景下，自动驾驶领域企业推出的自动驾驶服务和产品不断，下面就一起来看看9月的自动驾驶的发展态势吧!
AutoX 自动驾驶出租车登陆上海中心城区
(资料图片)
9月1日，AutoX宣布在上海浦东金桥自动驾驶开放道路推出RoboTaxi示范应用载人服务，并公开运营。浦东金桥自动驾驶开放道路于8月31日正式启用，隶属于金桥测试示范区，第一批开放测试道路12条共计29.3公里，有57个信控路口。
Uber与Nuro合作推食品杂货自动驾驶配送服务
据外媒报道，Uber在9月8日表示，该公司已经与初创企业Nuro达成合作，在美国一些地方测试通过无人驾驶车辆配送食物，此举扩大了Uber与专注于自动驾驶的企业的合作。
韩国推进L3级别自动驾驶商业化
外媒最新的报道显示，坐拥现代汽车集团，拥有现代和起亚这两大汽车品牌的韩国，就在推动自动驾驶汽车的商业化，韩国国土交通部已在一份声明中，公布了相关的目标。
从韩国媒体的报道来看，韩国国土交通部在一份声明中表示，他们计划在今年，成为美国和日本之后，全球第三个实现L3级别自动驾驶汽车商业化的国家，并在2027年，开始提供L4级别的自动驾驶巴士服务。
Seoul Robotics获2500万美元B轮融资
据外媒报道，通过智能基础设施赋能未来自动驾驶的 Seoul Robotics 宣布获得约 2500 万美元的 B 轮融资，由韩国风险投资和私募股权投资公司 KB Investment 领投。
大众成立新移动出行部门，专注电动汽车和自动驾驶
大众汽车集团乘用车业务正在重组，以将电动汽车和数字化两大新兴领域合并为“新移动出行(New Mobility)”部门，并由大众品牌现任开发主管Thomas Ulbrich领导新部门。在新的职位上，Ulbrich将负责大众目前的ID纯电动汽车和未来的车型，其中包括大众品牌即将在Trinity项目下开发的纯电动自动驾驶汽车。
麦格纳国际测试自动驾驶送货机器人
麦格纳国际在9月14日表示，该公司正在测试一款在公共道路上使用的可以实现最后一英里配送的自动驾驶送货机器人，当前这家汽车零部件供应商企业希望在移动和出行领域发展新的业务。
麦格纳表示，这款纯电动自动驾驶送货机器人是该公司在密歇根州开发和制造的，并在2022年3月进行了试点。从那时起，该机器人已经在底特律地区从一家餐厅向居民和商户配送了数百份披萨。
L5级自动驾驶原型车首秀
近日，大众汽车集团在巴黎展示了一项创新设计研究，其命名GEN.TRAVEL，旨在重新定义未来的长途出行交通工具。GEN.TRAVEL是一款纯电动、且具备L5级别自动驾驶能力的原型车，此外，这款车另外一个最大亮点就是内部模块化。
