私人飞机比私人包机更高大上,盘点中外那些知名大佬们的私人飞机

2019-08-26 13:16:33     来源:财报网

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近几年很多人或者团队都会选择私人包机,既可以节省掉办登机牌候机的时间,又能全身心地在飞行途中舒展放松。无论是追求时效还是享受顶级舒适,在所有的航空旅行中,私人包机无疑是能让二者兼得的最佳之选。对于顶级社会圈层来说,很多人都会选择自己购买一架自己的飞机,当然,自己拥有飞机肯定比私人包机更好啦,下面给大家盘点中外那些知名大佬们的私人飞机。

虽然这个世界上拥有私人飞机的人并不多,但可供这些人选择购买的飞机机型和品牌却并不少,接下来跟随查浦君来看看国内外这些顶尖大佬们都拥有什么样的私人飞机吧!

No.1 Embraer

Embraer是一家巴西飞机制造商,其飞机制造规模仅次于波音和空客,排名世界第三。Embraer旗下有两款受欢迎的商务机系列,分别是Legacy和Phenom,其中成龙大哥所购买的Legacy 650属于Embraer ERJ 145家族大型飞机的衍生成员,它完美继承了长辈们双引擎水平飞翼的家族特征,拥有与生俱来的飞行稳定性。而巴西球星小罗则拥有一架Embraer Phenom 100,其最大飞行距离为1,239公里,时速可达426公里/小时,是短途旅行的理想选择。

Embraer制造的商务机可以承载8到13名乘客,最大航程都接近6000公里,内部设施可谓精致奢华。成龙在买下自己的Legacy 650时,对机身进行了个性化涂装,于是乎就有了尾翼上那个标志性的繁体字"龍"。

No.2 Gulfstream

代表人物:李嘉诚,老虎伍兹,默多克

如果把商务机机比作年轻人的嘻哈潮牌,那么湾流(Gulfstream)就相当于商务机中的Supreme。作为世界上第一架私人飞机品牌,湾流深受广大成功人士的喜爱。湾流G550机身长度为96英尺长,配备有2台推进力各自高达15000磅的劳斯莱斯BR710型高级引擎。航程为11686公里,最大巡航高度为15545米,最多可搭载18名乘客。

湾流G550的驾驶舱同样也是顶级配置,包括湾流系列引以为豪的增强视景系统(EVS),其使用特别设计的前视摄像头,把红外实景图像投射岛飞行员头顶上方的萍视显示器(HUD),通过投射实时视觉信息可以大幅增强飞行员的态势感知,即使是在能见度较低的飞行环境中,飞行员也能对四周与地表的情况了如指掌。

G550的升级版G650则拥有更快的飞行速度和更远的飞行距离,除了在性能上的加强,在整机布局方面也有细节上的调整,比方说机翼倾角更大,更加模块化的组装来提升安全性等等,在外观上基本没有太大区别。湾流随后又推出了性能进一步加强的G650ER,在整体上将内外设施都升级了一遍,但没有太本质的变化,感觉跟苹果公司在玩同一个套路。

但是总的来说,湾流无论是航程还是安全性能还是舒适度都达到了最顶尖的配置,再加上它的高颜值,难怪会深受高尔夫传奇老虎伍兹,亚洲首富李嘉诚和金融大鳄默多克的喜爱,真可谓老少皆宜。

No.3 Bombardier

代表人物:比尔盖茨,Jay-Z,贝克汉姆

成立于1942年的庞巴迪(Bombardier)是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商,他们就差一个船坞来申请人类交通史上第一个三栖通吃的吉尼斯世界纪录了。不过庞巴迪最得心应手的领域仍然是航空,其旗下拥有里尔(learjet)、挑战者(challenger)和环球(global)三大系列高性能公务机,其中挑战者系列是适合中短途旅程的私人飞机。

就拿著名东海岸饶舌歌手Jay-Z所拥有的庞巴迪挑战者850来说,它的整机造价高达2亿元人民币,最多设有17个座位。客户也可以订制个性化的机舱设施,自由改造机舱内的空间布局。如果不需要太多的座椅,可以将多余空间改造成酒吧,套房,办公区等,实现机上空间的多功能运用。挑战者850航程设计在5000公里左右,航程可以覆盖中国及日韩和东南亚地区,中途加两次油就能飞到美国西海岸任一城市。

挑战者850由两台通用电气cf34-3b1涡轮发动机提供动力,最大起飞重量为24,041公斤,高速巡航速度为850公里/小时,最大运营升限为12,497 米,在飞行性能上毫不逊色于它的竞争对手湾流系列。庞巴迪商务机的运营及维护费用都十分高昂,但对于比尔盖茨来说这都不是事儿,他拥有一架庞巴迪环球BD-700并经常乘坐它出访世界各地,而传奇球星贝克汉姆逾期妻子维多利亚则拥有一架庞巴迪挑战者350,高颜值的夫妻配上高颜值的商务机再合适不过了。

No.4 Cessna

代表人物:杜兰特,卡卡

塞斯纳(Cessna)飞机公司是世界最大的通用航空飞机专业生产厂,早在莱特兄弟制造全球第一架航空器的7年后,塞斯纳的飞机也跟着上了天,所以别看它平时光顾着鼓捣一些单引擎的教练机,它在航空史上还是很有底蕴的。

塞斯纳旗下最吸引人的商务机型莫过于Citation"奖状"系列了,自从1968年第一款系列商务机定型以来,Citation系列一直在更新换代,从最初的Citation I, Citation II到较新款的Cessna Citation Latit,几乎每一代都会带来全新的技术变革。

就拿巴西球星卡卡和NBA球星杜兰特拥有的Citation机型来说,全长16米的机舱内不仅设施豪华,在驾驶方面也更加强调智能化,不仅配有双操纵系统的自动驾驶模式,还有机上实时自主诊断和应答功能,难怪连中国民航飞行校验中心都配有一架塞斯纳 Citation C680用于飞行效验,果然是天生的教练机血统。

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