2018年中央经济工作会议刚刚结束，关于“提高大城市精细化管理水平”的提法，引起了各界的广泛关注和讨论。智慧城市行业专家认为，提高城市精细化管理水平有助于促进区域均衡发展，加快推进城镇化进程。
“互联网技术深度参与，正在加速中国智慧城市崛起”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽指出，当前，中国城市发展逐渐从增量模式转变为存量模式，从粗放式的“大拆大建”过渡到“绣花式”精细管理，并且更加注重城市居民的获得感和幸福感，与此同时，人工智能、大数据、物联网等智能科技开始参与到城市建设当中，为过去城市快速发展过程中遗留下来的沉疴旧疾带来了新曙光。
不难看到，在城市交通治理层面，智慧停车从一开始的星星之火，逐渐呈现出燎原之势。除了老牌一线城市，新一线乃至二三线城市都在顶层设计中制定了相关建设规划，其中不少城市还将智慧停车列为“重点民生工程项目”，并为此进行了详尽的车位普查和社会调研。然而，以往被看好的地磁感应模式，在技术迭代过程中逐渐丧失优越性，用户体验不如预期，无法真正做到“无感停车”。
反观后来居上的高位视频技术，凭借高清动态识别优势，一套设备同时管理多个车位，不仅能精准识别车牌车型，还能将采集的数据上传至后台进行计算分析，实时更新空位数量、停车导航，辅助企业、交通管理部门做决策。目前，国内将高位视频作为信息采集前端的项目并不多，据了解，深圳正在开展的人工智能无感停车试点，是深圳首个采用高位视频技术模式的路内停车试点，并创造性地融入了人工智能算法，真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”。
作为深圳人工智能无感停车整体解决方案供应商，迪蒙智慧交通高位视频+掌停车APP+智慧停车管理云平台，打造“三位一体”停车管理新模式，解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，真正实现了无感出入、无感支付、无人值守。后期将以路内停车为支点，彻底打通路内路外停车资源，全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统，实现了城市停车一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享，实现技术与资源完美结合，彻底颠覆了传统停车管理模式。
