参考消息网12月16日报道，美媒称，据加拿大广播公司（CBC）报道，无桩共享单车已使中国一些地区市中心的汽车出行减少了7%以上，从而缓解了交通拥堵和雾霾问题。行业研究报告称，在中国一些城市，这些无桩共享单车使得汽车的总出行量减少了3.8%。中国一家技术研究所称，去年中国每天就有7000万人次骑共享单车。
据CBC报道还指出，中国去年推出的由GPS管理的共享单车系统已比较早前依赖泊车站的共享单车系统更受欢迎。CBC的报道援引了中国信息通信研究院（CAICT）的研究结果，一些无桩共享单车每天可被使用三到四次，去年中国二氧化碳排放减少归功于汽车出行数量的减少。
报道援引北京交通发展研究院规划师赵毅新（音）的话说：“多年来，我们认为缓解北京交通拥堵的办法是修建更多道路和停车场，我们现在知道这行不通。汽车多了，车流量也就多了，而这些共享单车实际上对缓解交通拥堵产生了积极影响。”
共享单车企业是共享交通体系构建者，也是驱动城市出行生态进化的生力军，在肩负起社会责任感的同时，也应该为城市建设贡献力量。拿哈啰出行为例，截止到2018年9月17日，哈罗骑行总次数近68亿次，累计骑行距离近110亿公里，累计减少了碳排放量近75万吨，有效的缓解了城市交通压力和雾霾。
不仅如此，哈啰出行在自身的运营管理、资源再生上也下足了功夫。钱瑛玉表示，哈啰出行始终坚持在车辆生产、管理的全生命周期贯彻落实“3R”原则：Reduce（减少原料）、Reuse（重新利用）、Recycle（再生利用），承担绿色发展基本责任，将社会责任与绿色再生融入公司运营，推动行业共促资源、环境可持续发展。
共享单车是一种新型的、绿色的出行方式，可以说，哈啰出行的每一举措都在推动城市交通建设的发展。在缓解城市交通压力的同时，哈啰始终坚持“绿色低碳，共享出行”的服务理念，为大众营造更美好的出行环境，引领节能减排新潮流。
