随着中国经济发展和国民生活、消费水平的提高，汽车市场正保持持续稳定的增长，而这也助推了汽车金融的发展。公开数据显示，2017年底，我国汽车金融市场总规模已超一万亿元，预计2020年将达两万亿元。
觊觎汽车金融这块蛋糕，各类车贷平台在2017年迅速崛起，最多时市面上有1700多家平台。而各平台资金主要由银行、汽车金融公司等提供。“和银行或者信托签订保底协议，人力、风控、催收等相当于全部外包，坐地收钱。”某位从业者说。
但经过一年的发展，车贷发展不尽如人意。在国家强调“降杠杆、去风险”的背景下，助贷模式被叫停，整个车贷行业的资金，都面临抽离。很多银行，不敢再把钱给车贷平台。行业洗牌也由此加速，最新数据显示，市面上正常运营的车贷平台仅有800家左右，存活率不足50%。
究其根本，是各家车贷平台在资金上没有把控权。其一，不论银行还是持牌汽车金融机构的资金，均有较高的使用成本。据了解，目前各平台的资金使用成本在12%左右。在刨去各类运营成本之后，平台方利润很难得到保证。其二，面临资金方的抽贷。一旦大市场环境出现变动，资金方会迅速抽离资金，这会使平台方雪上加霜。
掌握好资金的命脉，是平台做大做强的前提。
以提供三农用车服务的二三四五车贷王，以良好的发展态势，博得了同行的眼球。而究其快速发展的原因，正是车贷王自身的资金优势。
依托互联网A股上市企业二三四五，二三四五车贷王拥有大量的自有资金。最新财报显示，二三四五集团2018前三季度营业收入24.43亿元，实现归属于上市公司股东的净利润10.81亿元，同比增长51.82%。公司累计现金储备40亿元以上。这在很大程度上保证了二三四五车贷王业务的发展。
同时二三四五还与银行等金融机构达成了稳定的合作。借助二三四五集团的强大背书，银行提供了大量的授信额度。这些授信的使用成本远低于同行平均水平。
据了解，二三四五已经获得交易所无异议函，正在筹备ABS的发行。这将进一步盘活存量资产，使其获得更加优质的资金来源。
在各方玩家纷纷涌入又无奈退场的市场环境下，二三四五充裕的现金储备、稳定的资金供应为其集聚了巨大优势。未来，二三四五如何打好手中的这副牌，值得行业的期待。
