刚刚过去的“双11”，仅天猫平台物流订单量就超过10亿。来自国家邮政局的数据显示，“双11”当天，已经有超过4亿个快递包裹在路上。回首10年前的“双11”，这一订单数字是26万，到今年超10亿的订单量，却并未出现“爆仓”的情形，而快递物流显得游刃有余。
高效背后离不开黑科技的支撑，一场电商狂欢节，更是一场考验物流行业的“战争”。曾几何时，物流还停留在手工作业的草莽时代，谁都没有想到如今高速发展的现状。高速交叉带、AGV搬运机器人、立体化仓储已然成为快递企业的标配，物联网与人工智能正在改变着这个行业的未来。
提速“双11”分拣效率
“双11”期间，圆通快递上海转运中心迎来一年中最繁忙的时节，大大小小的包裹正被传送带自动分发到代表不同地区的收集袋中。以前这一切只能靠人工完成，只能靠操作员一次次拿起包裹扫码，工作量大，现场忙乱、效率低下、容易出错、甚至损坏包裹。
而现在，只需要一个操作员站在高速交叉带流水线的入口处，流水线上的包裹经过自动扫码装置时，经过图像采集、信息传感、数据处理技术，系统实时访问后台数据库，获得每个包裹的地址信息，再由数据驱动包裹传送至对应区域分拣格口，包裹准确进入收集袋内。这一物联网“智慧”取代传统人工作业，大幅度提高了分拣效率和减少了包裹的破损率。
这套高端智能设备的生产商标杩自动化设备（东莞）有限公司董事长向俊达表示，公司研发团队针对物流快递行业的关键核心技术长期深入攻关，已经掌握快递包裹自动分拣核心技术和生产工艺，真正实现了研发、工艺、装备、芯片、配件、总装、调试的自主智造，助力中国快递行业转型升级。
圆通方面表示，上海转运中心装备的三套双层、两套单层交叉带自动化分拣设备，每小时进出港小件包裹可达16万单。与之配套的自动化摆臂矩阵分拣系统有着与小件分拣相匹配的大件分拣能力。每小时可处理4万单大件包裹，全部启用后，圆通上海转运中心将成为全国最大的自动化转运中心之一。
“双11”期间的海量包裹对各大快递企业转运中心带来巨大的压力，向俊达介绍，使用了标杩自动分拣设备的快递公司经受住了今年“双11”期间的轮番严苛考验，转运中心未出现爆仓现象，每台设备的日分拣量最高超过30万件，每天24小时无故障不间断运行，是人工分拣效率的3倍以上，出错率仅为万分之一，为快递公司降低了人员场地等综合成本，提升了业务单票利润。
我们希望推动国内快递从“汗水物流”向“智慧物流”转变，向俊达认为，黑科技在加速推进物流业跨越式发展，未来的物流技术是物联网+人工智能，物联网实现物流要素的数字化，人工智能对所有物流要素进行智能调度，这样可以保证整个物流体系的高效运行。
无人转运中心或将来临
回想2014年“双11”，消费者收到包裹的平均时长为一周左右，到了2018年，次日达甚至当日达将成为主流。从一周到一天，订单越来越多，消费者收快递的时间却越来越短。时效的缩短与效率的提升离不开转运环节的提速，而转运环节的核心就是全自动分拣。
在人们传统认知中，快件的分拣都是通过人工方式操作，从“人背肩扛”到“智能分拣”，从粗犷的生产方式到科学的系统模式，从繁重的手工作业到简单机械化再到智能化，多数快递公司的生产方式在“双11”出现后的十年中，同步经历了这样的升级步骤。
不仅仅是快递企业总部转运中心，末端网点也正在体验着高科技带来的明显成效。“使用标杩交叉带全自动分拣机之后，我们出港操作直接节省了80人，按照每人保底工资3500元计算，公司一年就能节省336万元的人工成本，这还不包括将租赁场地、员工食宿的成本计算在外。自动化的使用也降低了对操作人员的技术岗位要求，有效避免了操作人员的主观出错率，降低了管理难度和快件错分率。”浙江杭州一位通达系加盟商李勇点赞标杩的设备。
李勇表示，与以往相比，最关键的是自动化的投入使用满足了公司未来10年业务发展需求，对场地和人员做到了有效优化，无论是业务淡季还是“双11”业务旺季，一套设备每小时分拣量超2万票，可以轻松应对。
目前，标杩自动化已经与圆通、中通、申通、百世、韵达、品骏等快递企业战略合作，签订了新一代物流快递包裹自动分拣设备、物流扫码补码系统等业务类型订单，目前完成交叉带分拣设备安装30多台套，显著提高快递转运中心的运行效率，有效解决了如“双11”时期快递中转爆仓的问题。
与此同时，标杩自动化正在研发大件分拣、直线分拣、圆盘分拣、三层分拣、人机对话、智能心算等，全自动分拣将不再局限于日常小包裹，不再局限于运转中心，大小包裹、大小网点实现无人化转运或许不再遥远。向俊达表示，在激烈的市场竞争中，越来越多的快递企业开始迈向智慧物流的道路，标杩自动化将不断提升研发速度，助力快递企业转型升级走向高质量发展。
