从银行的信用卡，到阿里的花呗，再到京东的白条，消费金融以其灵活的支付方式、便捷的透支功能、能够积累个人信用等级等特点，迅速成为现代人生活方式的一部分。随着移动互联网的发展、大数据等技术手段的广泛运用，消费金融的场景早已超出银行、电商渠道，迅速向健身、租房、医美、装修、旅游等领域渗透。
在繁多的消费金融场景当中，车主加油因其庞大的市场容量、广泛的用户基础而备受创业者们关注。在这一领域，具备先发优势且业务模式领先的企业，已展现出巨大的成长潜质，深圳联合能源控股有限公司(以下简称“深圳联合能源”)即是其中之一。
开创加油分期模式，获产业资本和金融资本青睐
公开资料显示，深圳联合能源成立于2015年3月，其核心产品加油分期于2017年5月上市，主打为用户提供加油分期服务。据产品介绍资料，其原理非常简单：用户在平台申请一定额度的消费金额后，由用户即可先加油消费，到期后还款即可。
加油分期的业务模式用最简单的逻辑为用户创造了实实在在的福利。但值得注意的是，在简单的表象背后，实则是深圳联合能源一系列复杂的考量：作为一款消费金融产品，必须做好风险控制，这是消费金融平台的核心竞争力;作为一款线上线下相结合的产品，其在整合线下加油站网络的同时，还需要将消费者体验做到最佳;作为连接消费者和生产者的中枢，还需要从需求端出发，优化整个产业链体系。
从短短一年半的运营情况来看，加油分期在这些方面的表现可圈可点：截止到目前，其覆盖的加油站数量已遍布全国31个省市自治区，总数量多达50000余座，平台累计交易额突破20亿元，而坏账率远低于行业平均水平。与此同时，还开通了国际驾照、汽车年审等后汽车服务，以完善产品线，构建平台生态。
眼光犀利的资本从不会错过一家优秀的初创企业。加油分期快速增长的势头，其加油业务乃至整个后汽车市场服务的巨大想象空间，使其同时获得产业资本和金融资本的青睐。2018年6月21日，深圳联合能源完成由秦明集团领投的A+轮融资，估值20亿元人民币;此次增资完成后，秦明集团持股47%。而在去年7月，深圳联合能源还获得一笔由香港上市公司中国金融租赁(2312，HK)的增资。
据一位接近深圳联合能源的人士告诉笔者，其最近正在进行B轮融资，融资金额达到数亿元。
用户迁移稳步推进，提升服务质量任重道远
由于用户的爆炸式增长，旧有的技术平台不堪重负，以至于出现丢包、延迟、客服不能及时接通的情况。正如10层楼的地基无法承受100层高楼的重量，仅仅通过修补或者迭代旧有技术平台无法解决长期发展的瓶颈，开发新的技术平台成为必然选项。而在获得A+轮融资的强大助力后，深圳联合能源得以用更充沛的资本加大研发投入规模。
11月20日，笔者受部分用户委托，就用户关心的问题，与公司客服主管邓女士进行了直接对话。
对于部分用户反映的充值延迟的投诉问题，邓女士表示，各平台投诉跟进及解决率达到100%。
针对客服难以接通的抱怨，邓女士表示，这一情况通过扩大客服队伍，优化客服系统，有了一定的改善，她还通过电邮向笔者发过来一份截图(如下)。这份截图显示，11月19日17:05分~18:07分，来自吉林、福建、广东等多地的用户呼入电话都顺利接通，通话时长基本2分钟以上。
邓女士还透露，经过2个月的高强度研发，加油分期新技术平台已搭建完成，并于11月1日逐步开放迁移。目前已完成三批用户的迁移，总体迁移进度已达60%，第四批用户迁移也已陆续开始。用户迁移完成后，平台的订单处理能力将大幅提升，且产品丰富程度更高、服务和体验也得以大幅提升。
数据显示，截至2017年底，我国汽车保有量为2.17亿辆，全国汽车保有量超过200万的有18个城市。按照人均年加油消费为1万元计，仅这18个城市每年加油消费可达5200亿的规模。尽管深圳联合能源在这一市场已崭露头角，其仍只占据极小的份额。
不积跬步无以至千里，在一步步补齐技术和客服响应方面的短板后，深圳联合能源必须服务好一个一个现有存量用户，才能收获更多的增量用户。对深圳联合能源来说，未来的考验仍旧艰巨。
消费金融平台获取用户规模只是“术”，消费金融的“道”在于改变垂直行业的生产-消费模式，帮助生产者提高效率，为消费者创造更好更便宜的优质服务。对此，深圳联合能源表示，公司将继续深耕能源垂直领域，减少中间商环节，打通原油采购-炼化-批发供应链体系。持续为车主提供更优惠的油品价格，更快捷的加油体验，与油企保持更密切的合作，共同做大加油消费分期市场。
