11月19日-11月21日， 主题为“集聚创新新动能，共塑产业新生态”的首届国际汽车智能共享出行大会（SMC 2018）在广州花都圆满举行。本次盛会由中国汽车工程学会、中国智能交通协会及广州市人民政府联合主办，旨为促进中国智能共享出行行业发展、打造国际性交流合作平台。来自政府部门、国际组织、全球高端智库、智能共享出行生态圈重点企业、知名科研院所的众多嘉宾出席本次行业盛会，共享汽车TOGO途歌作为共享出行领域代表企业也受邀出席，TOGO途歌CEO王利峰在大会上发表主题演讲，与行业创新者共话智能共享出行未来蓝图，探究行业未来。
市场需求驱动 孕育行业出行巨头
当前，全球汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”革命正在推动汽车和交通运输系统发生重大变革，产业格局和组织形式正在重塑。随着我国汽车保有量的持续增长，车辆限购限行城市范围的扩大，出行需求的供需不平衡，以TOGO途歌为代表的智能共享出行的发展恰逢其时，不仅成为城市公共交通的一个有效的延展和补充，也将拥抱中国出行市场千万级的发展空间。王利峰表示：告别传统出租车、汽车租赁一味追求规模效应、增加供给的重资产模式，下一个出行巨头将为轻资产自驾模式，日均也将达千万级订单量。以TOGO途歌为例，在不增加城市基础运力的前提下，TOGO途歌通过场景化共享移动技术，以“轻资产重运营”的分时租赁模式盘活现有存量牌照，将闲置的海量私家车资源整合再利用，激活车辆沉默成本，为用车效率做加法，为城市拥堵做减法。
王利峰认为：作为汽车租赁市场的垂直细分，共享汽车以其高效便捷创新方式彻底颠覆传统租车的使用方式，同时随着技术提高效率、场景应用增多、使用频次的增高、用户习惯的改变，共享汽车的发展会大大改变现有传统私家车的现状，一旦用户习惯从“一辆拥有权”到“万辆使用权”发生转折，也终究会改变消费者“以租代购”的消费模式，共享汽车也将撬动万亿级的出行市场。
面对巨大的市场潜力，入局者纷纷押注共享汽车意图抢夺市场，有数据显示，截至2018年6月，全国共出现过500家共享汽车企业，总共投入超过10万辆汽车，然而告别资本蜂拥输血野蛮生长的阶段，众多前期玩家迎来了市场的洗牌期，目前单一平台体量超5000辆共享汽车企业已经不超过5家。在王利峰看来，曾经，规模与模式决定先天领航地位优势！随着资本的收紧，未来能否在共享汽车行业有长足的发展，考验的不仅仅是市场的投放与车辆的多少，更是用车背后的运营机制及生态布局。未来整个市场将进入提升运营效率阶段，TOGO途歌也将在保持稳定规模增长的前提下，扩大收入、提升效率、减少成本促进用户规模和供给规模增长。王利峰也表示，未来12个月TOGO途歌也将接受共享汽车最艰难挑战，开始“独角兽”间的生死较量。
从TOGO途歌来看，TOGO途歌凭借独到的市场眼光与运营策略，诞生之初便备受资本青睐，3年内国内外融资累计达6000+万美元，累计投放8000+共享汽车，完成对北上广深等7大核心城市的全面覆盖，成功俘获了400万+忠实用户的青睐，且为一线城市最大汽车牌照合作方，此外TOGO途歌已实现北京、西安城市盈利，北京运营车辆每日订单达到6单，单一用户月度用车频次达到8.4次，车辆运营效率、单车收入是行业中最高的。众多成绩的取得，已让TOGO途歌拥有足够的资格走在行业前沿，在厉兵秣马的共享汽车市场一展身手。
持续技术创新 引领未来出行体验
作为共享汽车的领导者，TOGO途歌始终致力于技术创新和用户体验，不断引领共享汽车的发展。王利峰在演讲中说，从国内首个支持随驾随还、到首创接力用车、雷达扫描等创新模式，从分时租赁到Day-Go服务，TOGO途歌为用户提供个性化的自驾出行服务体验。此外为打通共享出行“单车”闭环链，TOGO途歌还自主研发“O-BOX 加油盒子”，首创行业出行加油的一体化，完成了用车与加油的闭环服务，同时根据早晚高峰、节假日数据逻辑，TOGO途歌推荐用户到达停车点，打通以“单车为载体环线服务”，打造了共享汽车闭环生态圈。除此之外TOGO途歌也不断创造共享出行延展服务，推出”送车上门服务” 解决人找车的麻烦，推进加盟商业务和企业服务，为其提供业务系统输出服务能力，推进业务的不断延展。
据悉，未来TOGO途歌将不遗余力的以技术创新，通过智能与技术的融合，打造前所未有的出行体验，一方面将通过车辆调度效率提升，合理建设车辆商业化落地管理实现文明共享经济；另一方面通过用户数据分析、用户征信体系的建立，为用户提供安全、经济、优质的卓越体验，实现新一代出行方式；另外TOGO途歌也将通过智能车联网硬件的技术与AI大数据算法应用，实现车辆资产的智能化管理，实现按需供给，平衡分配。以科技创新和智能运用重新定义共享出行，TOGO途歌将引领共享汽车迈入新阶段。
不止于行，未来可期，全新的共享无人驾驶出行模式的期盼，大数据的全面应用，场景多变的实现，“以租代购”的全新消费模式……以TOGO途歌为首的共享出行带给未来出行太多的期许，最后也让我们以2018国际汽车智能共享出行大会为契机，前“途”可期，且“歌”且行。
